C'est bien d'être rapide mais c'est amusant seulement quand c'est confortable. Malheureusement, vitesse et confort vont rarement de paire mais le Turbo Como 3.0 700C avec sa barre basse est la solution pour changer cela. Avec une géométrie confortable qui permet de monter et de descendre facilement du vélo ou encore de poser le pied par terre trés facilement

Il n'y a pas que la compétition sur circuit pour s'adonner au culte de la vitesse. Pour le faire dans le cadre de sorties longues et engagées ou de marathons sur terrain technique, vous ne trouverez pas mieux que le tout nouveau Epic Expert EVO. Une tige de selle télescopique, des pneus et un guidon plus larges, et une fourche avec un plus grand débattement .

Normalement, les machines de Trail n’excellent pas vraiment dans les relances et ne permettent pas de suivre les Cross-country dans les montées, mais le Stumpjumper ST Comp Carbon 29 n'est pas un vélo comme les autres. Il combine précision, cinématique de suspension parfaite, renoncement à toute technologie spécifique en utilisant que des standards du marché

Vous avez le choix : traîner des pieds et rester attaché au passé pendant que les autres passent des moments inoubliables, ou enfourcher un Turbo Levo Comp FSR et faire l'expérience de la révolution électrique par vous-même. Nous recommandons la dernière solution parce que nous avons conçu le nouveau Levo pour être avant tout un véritable vélo tout-terrain.

Si vous avez besoin d'un vélo à même de surpasser la concurrence lors de vos sorties d'entraînement et dans les compétitions locales, le nouveau Tarmac Expert est très difficile à battre.Pour réduire le poids à environ 950 grammes, nous avons utilisé un logiciel perfectionné d'optimisation des pièces composites issu de l'industrie aérospatiale qui révolutionne la structure et la séquence de laminage de notre nouveau grade de composite carbone FACT 10r.

Avec ses sept victoires sur Paris-Roubaix, notre Roubaix a prouvé qu’un vélo plus confortable est plus rapide. Il faut cependant avouer que jusqu’à maintenant, le confort demandait quelques sacrifices. Mais plus maintenant. Cette nouvelle version Roubaix procure un confort sans compromis car elle est équipée d’une suspension Future Shock 2,0 qui procure plus de contrôle et des options d'amortissement, d'une nouvelle tige de selle Pavé dont la souplesse verticale complète la suspension avant de façon équilibrée, d'un meilleur aérodynamisme que celui du Tarmac et finalement de notre technologie Rider-First Engineered™ qui lui permet de sauver de précieux grammes